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遇突發降低打滑！ 專家：放油門、輕踩煞
東森新聞 – 2014年4月14日 下午8:04
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遇突發降低打滑！ 專家：放油門、輕踩煞
民眾如果在高速公路上遇到，有車主突然變換車道，民眾為了自保常常會將方向盤轉邊打到死，但這樣反而會造成車子打滑失控，我們請教專業的賽車手，專家說，如果車子打滑失控，車主手不要緊抓方向盤，這樣反而會無法應變，只要輕轉方向盤，同時放開油門，輕踩煞車，減低速度，增加反應時間，就能減低打滑失控的風險。
高速公路，民眾為了閃車，方向盤用力一轉，車子容易失控發生意外，該怎麼自保，專家有方法。專業賽車手王昱仁：「如果像影片中，車主太緊張，方向盤往右打到底，專業車手建議先將油門放掉，輕踩煞車，再將方向盤慢慢回正，讓車重回原本車道。
但萬一像影片中車主太過緊張，方向盤先向右打又緊張的往左打，讓車子先偏到外車道，再一路衝回內到車道，車子打橫在高速公路上這時候該怎麼辦。專業賽車手王昱仁：「專家建議，遇到突發狀況，切記不要緊抓方向盤也不要急踩煞車，先將速度放慢，增加反應時間，除此之外，如果車上有配備像esp等，電子車身穩定系統也能減少意外發生。」
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行人號誌燈秀逗 過馬路像在玩命
作者： 郭逸╱新北報導 | 中時電子報 – 2014年4月12日 上午6:00相關內容
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板橋區民生路三段293號對面就是6里聯合活動中心，一旦舉辦活 …
中國時報【郭逸╱新北報導】
行人欲穿越板橋區民生路三段293號前路口，必須按壓閃燈鈕，號誌燈才會轉換。但滿翠里長林重光發現，當「小綠人」出現時，路口經常維持綠燈，車輛依舊「趴趴走」，陳情1年多來仍未能改善，完全不把民眾行的安全當回事。
里民邱太太按壓民生路三段293號前的行人號誌閃燈鈕後，卻駐足不前，「真奇怪，行人號誌燈已經是綠燈，為何車子還一直呼嘯而過？」她抬頭一看，這才驚覺路口也是綠燈，教她寸步難行。
「號誌燈顯示行人可通行，車子卻還在馬路狂飆，安全堪慮。」林重光說，民生路三段293號前「馬路如虎口」，行人號誌燈經常「秀逗」，按壓後竟與路口的號誌燈「同步執行」，燈號一致使民眾進退兩難，1年多來他陳情卻仍未改善。
林重光憂心，路口是板橋區6里聯合活動中心所在地，一旦舉辦活動，勢必人滿為患，但人車常因相同燈號爭道，深恐疾駛而過的車輛衝撞路人。
交通局交管工程科股長楊展昀表示，林重光1月確向交通中心通報號誌燈出現瑕疵，交通局也立即派員至現場會勘，發現行人號誌燈線路接觸不良，設定也有誤差，已當場修復，若再次發生缺失，會儘快到場檢查。
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- Apr 13 Sun 2014 11:23
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《BRT施工惹禍？》10大肇事路口 台灣大道4處上榜
自由時報 – 2014年4月11日 上午8:41相關內容
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《BRT施工惹禍？》10大肇事路口 台灣大道4處上榜
〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕台中市交通事故傷亡率為何如此之高？民進黨議員楊典忠質疑，重大交通建設未做好事前規劃、易肇事路段沒有做好交通指揮，都是重要的因素。
民進黨議員賴佳微說，她認為市府在交通標誌、標線、指引上做得不夠，讓用路人因對路況不熟，而造成交通事故易增加。國民黨議員楊正中則說，市警局因現在執法嚴格，過去一些案子可能會「不列入紀錄」，現在一一列入紀錄，才會造成台中市的車禍數據增加。
楊典忠表示，依據台中市警察局提供今年一到三月的統計，十大交通事故肇事路口，其中台灣大道沿線就有四個路口入列，分別是西屯區台灣大道文心路口、沙鹿區台灣大道正英路口、西屯區台灣大道惠中路口、沙鹿區台灣大道英才路口，肇事累計卅七件，受傷四十三人。
楊典忠說，這很明顯就是跟快捷巴士ＢＲＴ施工有關，其中沙鹿區兩個路口，短短不到二公里，雙雙名列十大易肇事路口，市府難道不應對症下藥，加強疏導及指揮？
楊典忠說，重大交通建設的施工以及重要道路塞車，都容易造成交通事故的發生，但由相關數據年年居高不下來看，顯示市府似乎並不用心。
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