一名男子2015年5月凌晨，開車進入彰化八卦山 隧道，在距隧道口剩不到1公里處，發現前方有酒測攔檢，男子立刻調頭迴轉，高速逆向行駛3公里逃逸；事後被法官依《妨害公眾往來安全罪》，判處有期徒刑10月，緩刑3年，緩刑期間交付保護管束，還得向公庫支付3萬元，提供200小時義務勞務。成為歷年來，隧道逆向，處罰最重的一個案例。

白色轎車在只有兩線道的隧道內，高速逆向，差一點和順向的車輛擦撞，把大家都嚇出心臟病，警方接獲報案，立刻出動警車追趕，但逆向轎車一路飛飆3公里，開到隧道口的行控中心，來個180度大轉彎，下了林厝交流道逃之夭夭。警方事後傳喚車主李姓男子到案，他辯稱忘了帶手機，跑回去拿。但警方認為，男子是為了逃避前方的酒測臨檢點，鋌而走險。

八卦山 隧道長達5公里，因為隧道長，危險性高，法官認為，男子在隧道內逆向高速行駛，不顧他人危險，心態非常自私。依妨礙公眾往來安全等罪嫌，判刑10個月，緩刑3年。

八卦山 隧道逆向行駛，不只這一件！2016年1月，一名64歲的簡姓男子，從南投草屯要前往彰化員林洗腎，疑似精神恍惚走錯車道，開了2公里，隧道內一整排車輛被他嚇壞，紛紛避開。直到警方攔下，衝上前去拔掉鑰匙，他才恍然大悟。

另外一件也是發生在2016年1月，一名駕駛從國道三號進入八卦山 隧道，發現走錯方向，竟然在隧道內的避車道迴轉，然後逆向開回國道，但這兩起逆向，都因為當事不是故意而沒有重罰，但李姓男子顯然是為了躲避臨檢，故意逆向。法官這次祭出重罰，要讓目無法紀的駕駛人，有所警惕！

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眼尖的民眾，最近行經彰化的溪湖和北斗交流道，都會看到道路上，多了一種新的彩色箭頭，標誌從原本的白色，變成紅、藍、白3色，到底有什麼用意，帶您去了解。

國道一號，下了溪湖交流道，有沒有發現，這裡多了一種和其他地方不一樣的新箭頭。

標線上，除了原有的白色，又新增紅、藍2色，很多用路人都是第1次看到，感覺新鮮，卻又不懂作啥用。

附近民眾：「從來未注意過，不曉得很有趣，（有看過嗎？），沒有，（你猜它是什麼？），不知道。」

這款3色標線，引發網友熱烈討論，有人說青天白日滿地紅，感覺很愛國，有人說像國軍值星帶，也很有法國fu，其實，它是有功用性的，因為代表這裡是「逆向熱點」。

國道三隊交通組長黃修哲：「在北斗交流道間，104年發生過14件逆向行駛。」

原來這款3色箭頭，是為了加強逆向警示，防止用路人誤闖，屬於立體3D標誌，一旦你逆向，箭頭就會浮在你面前。

高公局中工處人員：「順向時不會感受到立體的感覺，但是在逆向時，就會發現一個3D的物體在前方。」

除了3色立體箭頭，北斗交流道，匝道出口，還試辦彩繪紅色警示區塊，另外還加裝LED逆向偵測系統，可以感應有人誤闖，立刻通報警方攔截，管不管用，需要時間來驗證。（民視新聞李文華彰化報導）

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國道基金交流道口，下午1點發生連環車禍，1輛福和客運駕駛，疑似疲勞駕駛，下交流道時，車速過快沒有煞車，直接撞上前方正在等紅燈的3輛轎車，除了轎車被撞成一團，車上一共8名乘客分別受到輕重傷，其中一名80歲老婦人到院前，沒有呼吸心跳。

受害駕駛：「我們就紅燈回堵，停車停得好好的，後面車就撞上來了。」

3輛轎車，被客運高速衝撞，轎車車尾通通被撞爛，擋風玻璃也被撞碎，這輛黑色轎車，後座更直接被壓扁。

下午1點多，福和客運駕駛疑似恍神，在國道上左搖右晃，開到國道3號基金交流道時，沒發現前方駕車都在等紅燈，沒減速直接撞上去，導致被撞的3輛轎車，共8人受傷。

目擊駕駛：「其實這一台福和客運，在隧道裡頭就已經在飄了，就是已經在打瞌睡了，大家都在等著下交流道，所以大家都停住，剛剛那2台被撞也是停住的，那他就直接這樣撞上去。」

彭姓客運駕駛：「沒注意，（沒注意到就對了？）。」

不僅沒注意車況，撞上之後，客運車門被堵住，還要人提醒，才知道要打開緊急安全門，讓其他乘客下車。車上乘客多數只受到輕微撞傷，只有1位80多歲老婦人，受不了巨大撞擊，到院前沒有呼吸心跳。

家屬難過的跪在地上，掩面痛哭，客運司機一時疏失，讓母女天人永隔。到底國道這一起連環撞，怎麼發生的，是不是疲勞駕駛釀禍，還有待警方進一步釐清。

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新竹南下二高往香山交流道出口，有車子逆向開上交流道，畫面中這台黑色小客車，一上交流道，就往內向車道一直加速，讓一旁車道駕駛很害怕，拍下影片報警處理，好在深夜時間車輛不算多，沒有造成任何交通意外。

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中國時報【廖肇祥╱南投報導】

國道6號又見車輛逆向行駛，10日下午一部白色自小客車行經東行線埔里交流道附近，疑似錯過匝道，竟然路肩停車再倒車，跨越槽化線後下交流道，遭後方駕駛行車記錄器紀錄並PO網，網友痛批駕駛行為害人害己；警方指出，按照《道路交通管理處罰條例》，可罰款3000至6000元罰款。

國道6號日前在埔里交流道附近也發生自小客車逆向撞擊拖板車，造成小客車起火2死意外；這次則是駕駛在東行線錯過匝道，直接在路肩倒車越過槽化線後下匝道，後方駕駛擔心追撞前車而放慢車速，行車記錄器錄下違規行為。

國道警察隊第七分隊埔里小隊指出，其明顯違反《道路交通管理處罰條例》第33條第3款「未依規定行駛車道」或第7款「違規超車、迴車、倒車、逆向行駛。」，可處以3000元以上6000元以下罰款，但罰錢事小，如果後車閃避不及高速追撞，極可能釀成重大交通傷亡事故。

由於終點埔榮交流道離埔里交流道僅約2公里，有網友批評白色自小客車駕駛太誇張，為了省下1分多鐘車程，非要堅持倒車下交流道。

因國道6號埔里交流道接連發生逆向事故，高公局南投工務段、國道公路警察隊第七分隊及埔里鎮公所、地方民意代表將擇日會勘，可能加設LED指標與道路警示標線、標誌，防止駕駛逆向開上國道6號。

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