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進擊的輪胎! 國道滿場飛 拖板車還著火

 

開車看到這樣的畫面,真的是十分驚險,有民眾開車在中山高速公路,經過仁德路段的時候,先是看到前方好像冒煙,後來才發現原來是一輛拖板車的輪胎,整組從車體脫落,一路橫跨三個車道,先是滾到快車道,再往匝道前進,拖板車甚至就在路肩起火燃燒,全被行車記錄器拍下來。

開車在高速公路上,前方道路似乎冒出陣陣濃煙,再往前開一點,不得了,一輛行駛中的拖板車,左邊輪胎居然著火,瞬間冒出熊熊火光,但驚險的還在後頭,只見拖板車的輪胎一整組總共兩顆,居然咚咚咚的滾到快車道去,這時車流量並不算少,十分驚險。

再看一次驚險畫面,兩顆輪胎就這樣一路滾到快車道,就怕碾到輪胎造成車禍,通行車輛能閃則閃但這兩顆輪胎看起來,並沒有停下來的打算,居然又往車道外側繼續移動,接著往交流道匝道繼續前進,這驚險瞬間發生在,中山高速公路的仁德路段,輪胎雙人組大鬧國道,過程十分驚險,但其實這樣的情況並不罕見。

雖然這種情況很常見,但真的非常危險,依照規定可以處600-1200的罰鍰,幸好這次輪胎脫落意外,並沒有造成任何人受傷,但也讓所有看到的用路人,通通嚇壞了。

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貨車國道衝撞! 疲勞駕駛害命

千萬不要疲勞駕駛,一名23歲的貨車駕駛,為了趕著送貨,在國道南下開往屏東路段時,疑似因為開車太累打瞌睡,猛力撞上前方的砂石車,車頭都撞扁,貨車駕駛不幸當場喪命,家屬相當傷心。

貨車駕駛開在國道上,怪了駕駛怎麼從,內線車道飄到中線,接著越開越往外,眼看就要撞上前方砂石車,怎麼沒煞車,碰的一聲撞上,猛烈的撞擊後貨車的行車記錄器,瞬間一片漆黑,只看到擋風玻璃碎裂,貨車車頭撞上砂石車尾,車頭都撞扁了,23歲駕駛不幸當場死亡,疑似太累撐不住開到睡著,沒想到送掉自己性命,去年彰化一名貨車駕駛,也是因為太累,沒注意到前方有一台臨停的工程車,迎面撞上,小貨車一度打滑到分隔島,車子才停下來,肇事駕駛送醫後傷重不治,疲勞駕駛害人害己,警方提醒駕駛開車疲勞,不妨先停到路邊休息一下再上路,避免發生車禍悲劇。

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大貨車爆胎 輪胎皮飛散 後方車主驚嚇

 

十五號下午三點左右,一輛大貨車行駛在國道一號,南下台中路段突然爆胎,輪胎皮四處飛散,還差點砸到後方一台轎車,車上駕駛緊急把車移到路肩,還好車上妻小都平安,不過駕駛被瞬間爆胎的驚險景象,差點嚇壞了。

駕駛開在國道中線車道,右前方一輛大貨車,突然傳出一聲巨響,大貨車左前輪爆胎,輪胎皮瞬間四處飛散,掀起一片塵土,輪胎皮和零件飛濺到後方車輛,駕駛差點嚇破膽。

突如其來的爆胎意外,連車上的小孩都受到驚嚇,駕駛強做鎮定,趕緊把車移到路肩,駕駛下車查看,還好車子沒有受損,大貨車駕駛也緊急切到路肩,意外發生在15號下午三點多,國道一號台中往彰化路段,大貨車行駛在外側車道突然爆胎,當時台中氣溫約33度,疑似高溫加上輪胎沒有保養,摩擦過熱導致,國道三隊交通組長黃修哲:「夏天大貨車,還是一般的貨車,因為車輛的保養可能比較沒有落實,所以可能會有爆胎的現象。」

國道爆胎意外頻傳,有的造成翻覆車禍,有的輪胎皮飛散砸中其他車輛,釀成傷亡,萬一遇到爆胎意外,該怎麼防範。國道三隊交通組長黃修哲:「被輪胎皮砸到時,不要馬上緊急踩煞車,應該辨別,後面的安全距離,跟旁邊的車輛,慢慢的停靠到路邊。」

國道員警提醒,從七月一號開始,車輛胎紋不足,或在國道上掉落輪胎皮,將被罰款三千到六千,這輛爆胎的大貨車,雖然沒有造成人員傷亡,但這宛如小型爆裂物爆炸的景象,難怪讓後方駕駛一家人驚嚇不已。

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交通部擬推動 白天汽機車開燈上路

交通部公告,從2018年起,將分階段強制新出廠的汽機車,必須配備自動開啟頭燈的功能,未來還將全面推動白天開車、騎車,都得開燈上路的政策。交通部認為新措施,可以減少5.9%的碰撞事故,不過一般民眾,都抱持懷疑態度。

馬路上,汽機車一部部呼嘯而過,大白天的,沒幾台車,會開頭燈才上路,就算有,那也是忘了關!

民眾:「喔!(是你忘記嗎?)我忘記關了。」

但未來情況可不同,根據交通部公告《最新車輛安全檢測基準》,從2018年起到2020年,將分3階段,強制新出廠的機車、汽車以及大型車,必須配備自動開啟的頭燈,否則不准掛牌,交通部也配合全面推動,機車汽車必須全天候開燈,才上路。

交通部路政司科長趙晉緯:「交通部這邊就是有參考國外,包括日本、新加坡 、馬來西亞等國,有實施機汽車啟動的時候,要強制開亮頭燈,那這樣子的措施的話,有效的可以減少車間的碰撞事故,大概可到5.9個百分點。」

交通部官員預估,實施新誌後,預估每年可減少26人死亡、6668人受傷,但除了加裝自動開燈系統,必須多花4千-6千元,大多數民眾更質疑,新制度真的有效嗎?

民眾:「(能減少交通事故)應該是沒有用吧!」

民眾:「不好吧!浪費電啊!」

民眾:「(有無開燈)一點關係都沒有,這邊過去,對向來,我們看到它有燈,其實還離我們很遠都會注意到,我們沒有注意到的,反而是側邊的車子啦!」

目前《道路法》規定,強制車輛在山路、隧道內,以及特殊路段開頭燈,違者可罰1200-3600元,但對全天候開燈,交通部目前是傾向宣導,還沒有規範相關罰責

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「打燈換車道挨罰」駕駛氣 警:非安全距離

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