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汽車行駛一段時日之後,可能會發生一些小毛病,面對這些小故障,通常只需運用一點汽車修護的知識與技巧就可以排除;因此,簡易故障的排除技巧應該是現代汽車駕駛人必備的技能之一。

  另外,當您的車子發生小故障時,可能就是未來大毛病的警訊,所以平時固定的保養以及適時的更換機件,才不致讓您因小失大,也才能讓您的愛車跑得更快、更安全。

 
  • 燈不亮或雨刷不動

      發生燈不亮或雨刷不動的主原因,係保險絲繞斷或是燈泡與雨刷馬達故障。此時,應先檢查保險絲,若係澆斷,則可取備用保險絲更換之(備用保險絲的存放位置,請參考車子的保養手使用手冊);倘若仍再燒斷或無作用,則宜請服務廠維修。
  • 電瓶沒電,車子發不動

      電瓶因電不足或發電機不良而無法發動引擎時,可利用推車的方式發動引擎,或者是借用另一輛車子的電瓶,並利用引線的方式引電(正極線接正極線,負極線接負極線)來發動引擎。
  • 引擎溫度過高

      當車子引擎室冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指針上昇到高溫“H”記號位置時,即表示引擎溫度過高;若不立即作適當的處理,引擎將會燒損。而導致引擎溫度過高的主要原因,一般可歸納為水箱的水量不足(或漏水)及水箱風扇故障不運轉。

      步驟一:此時,應先找一個安全的地方停車,讓引擎繼續以慢速運轉,並打開引擎蓋以用散溫。

      步驟二:經過一段時間後,接著宜檢查汽車下方是有漏水?

      步驟三:等到水溫表指針降到適溫位置後再關掉引擎。

     步驟四:然後以布覆包水箱蓋,徐徐地打開第一道開關(約1/4轉,切記不可立即打開水箱蓋,以免被水蒸氣燙傷),待水箱蒸氣壓力釋放完畢後,再完全打開水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常?若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。

     註:若是水箱漏水或是風扇皮帶鬆脫或斷損的狀況,除以等待救援方式處理外,必要時,亦可俟引擎降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修(千萬不能以正常車速駕駛,否則會損害車子)。
  • 起動馬達不轉,車子發不動

     首先將排檔排入低速檔,並踩住離合器後請人推車,當車子推動後,趕緊發動後,立即再踩下離合器,以免因車速慢,引擎扭力不足而熄火。(自排車不適用此法)
  • 喇叭響個不停

      按喇叭卻響個不停,其主要原因可能是喇叭短路或繼電器故障;此時,可先取下喇叭系統之保險絲,讓它不再響,然後開車到服務廠維修。 (轉載自:交通安全教育網)

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絕大多數的交通事故,都是在汽車行駛車發生的;所以我們在行車中一定 要遵守交通法規,此外,駕駛人如能掌握一些安全駕駛要領,並熟悉突發狀況 時之對應方法,那麼,交通事故必定能大量減少。因此,行車中的安全駕駛要 領,實在值得您來重視與熟悉。

 
  • 市區道路
  1. 在轉角、巷口或無號誌之交岔路口等地方,應減速慢行,並注意小孩或其他車輛的突然衝出。
  2. 兒童乘坐後座時,大人要為之扣上兒童安全鎖,以防兒童自車內打開車門而發生意外。
  3. 紅燈停車時要踩煞車,停車時要踩煞車,除確保車輛完全停止外,並可警告後車:「我的車是停止的!」。
  4. 白天進入亮度不夠的隧道或地下停車場時,應打亮車燈,以免因驟然進入黑暗區,視線不良,而發生意外。
  • 高速公路
    1. 緊急煞車時,最好不要一次煞住,宜分幾次點煞;此種除了可以警告後方來車,防止追撞外,亦可避免煞車來令片因過熱而失靈或咬死。
    2. 長時間的行車,為防止疲勞及打盹,宜隨時調整坐姿並保持眼睛轉動;且駕車三小時後,應稍作片刻休息(約15分鐘),尤其是有睏意時,務必及早休息。
  • 特殊道路
    1. 坡道
      上坡時,宜提早變換為低速擋,防止引擎發生熄火或拋錨之狀況。在上坡道停車時,應與前車保持適當車距,以防止前車在坡道上起步時後退,而發生撞擊。坡道上,因為汽車在上坡時起步較難且易熄火,所以下坡車應禮讓上坡車先行。急速下坡車或長距離下坡時,絕不可以用空檔行駛,而應以低速檔來行駛(此即所謂的「引擎煞車」)。另外,不要過度踩煞車,以免產生煞車來令片退化或氣阻之現象。長距離下坡,當進入不同坡度的路面時,平地常常被誤認為上坡,而緩昇坡會被看成險昇坡,此時若突然加速,可能會發生事故。
    2. 山路
      山路常會因崩塌而變窄,因之,勿太靠路肩行駛;必要時,並應先下車確定路況再行駛。路旁有懸崖斷壁之狹窄路段,即使您是上坡車,亦應禮讓懸崖旁的車輛駛入安全處所。
    3. 彎道
      彎道行車時切勿超車,以避免與來車相撞。行近彎道時,應先減速慢慢地駛入彎道,等開到彎道快終止時,再慢慢地加速上路,此即所謂的 ”SLOW IN,FAST OUT ”。在狀況不佳的山路彎道行車時,要先鳴喇叭。且利用路邊的廣角鏡來確認來車;此外,並應減速轉彎,以免車速過快,車輛偏離道路。
    4. 惡劣路面
      行駛於碎石路、泥濘路等惡劣路面,宜握緊方向盤並減速慢行。 (轉載自:交通安全教育網)                 台中市西苑駕訓班(洪烱堂)教練TEL:0926~105667亞太網內免費0985~868520報名時請先打電話和我聯絡(不用團報就能享優惠)

 

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 台中市西苑駕訓班~如何正確的溫車

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如何正確的溫車  

  

   

相信很多愛車的朋友,在開車前都有溫車的好習慣,這對延長愛車的壽命 有很大的幫助,但如果能採用正確的溫車方式,則能獲得更佳的保養效果。

◎靜態溫車缺失多
  許多人在開車前習慣先發動引擎、再擦擦車窗、檢查胎壓,或在車內聽聽音樂,約3-5分鐘後才上路,其實這種靜態的溫車方式因為引擎空轉,實際上車子並沒有前進,造成汽油的浪費,而且引擎空轉時,其它傳動的齒輪及其潤滑油根本沒有機會做暖身運動,也無法發揮溫車的預期效果。


◎動態溫車效果佳
  在這裡跟您建議一種正確的溫車方法,就是在引擎啟動後立即排檔前進,慢速行進約3-5分鐘後再全速行駛,這種動態暖車的方式完全彌補了靜態暖車的缺失,而且對車子亦不會造成不良的影響。

資料來源:無名小站【以上內容摘錄至網路】 

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台中市西苑駕訓班~安全駕駛5大要訣

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安全駕駛5大要訣

1 抬頭遠看,增大安全距離
  抬頭遠看,就是將目視前置時間,投注在依當時車速約15秒後能到達的位置,如此會使你獲得較大的行車空間和視野,對行車各項潛在危險先行了解,增加反應時間
2 放寬視野,掌握兩側動態
  在市區內行車,視野的寬度要達到兩邊人行道,縱深要達到前面一個岔路口,使你有較多的時間與空間,去了解可能阻礙你行車的相關人車等動態
3 雙眼游動,熟識四周環境
  行車時應適時藉由後視鏡,了解你四周可能存在的各種危機
4 衡量環境,預留安全出路
  應在繁雜的交通環境中,替自己預先準備一條安全出路,也就是在環視四周交通環境和潛在危機後,要知道減速停車或轉向你所需要的位置與空間
5 適時預警,預告行車動向
 

行車中要做任何動作之前,應設法警告四周所有人車,使其了解你的存在,以及你的動向與企圖,讓他與你配合,可以靠方向燈、輕踩煞車、喇叭、手勢、動作 ,表達你的意圖。(資料來源:交通部公路總局南部汽車訓練中心 )

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台中市西苑駕訓班~6種漏油形式

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漏油是車子出故障的前兆 6種漏油形式
汽車無論處於哪種階段,都有可能發生漏油的現象。漏油是車子出故障的前兆,所以不能等閒視之。
新車漏油大多是在裝配時留下的禍根,配合不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的洩漏。
有漏油必然會有油蹟,這裡我先談油蹟的分析,再說油蹟的判定。我們知道中古車內一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種;汽油的顏色和氣味我就不介紹了。機油呈古銅色,粘度較高。

漏油形式有6種
飛濺油:上下左右四周都有痕跡,不規則而且面積大。
明漏油:大注滴下,下方很快會有大灘油蹟,中間有油、四周逐漸淡化;
滴漏油:點點滴下,下方隨時間也會有大灘油蹟,中間黑但沒有油、四周逐漸淡化;
掛漏油:在洩漏處常掛著油,不滴下。但時間一長,下方也會有小灘油蹟,中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。
滲漏油:在洩漏處沒有油滴,四周倒常有一片黑黑的油蹟,根據滲的程度,還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油蹟之分。
  陰漏油:和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點,僅僅是一片淡淡的油蹟,沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。 38831.com

仔細檢查判定油蹟
說了油蹟的分析,就容易判定油蹟了。
如果你停車後發現前半部地上有油蹟,那你必須仔細查一查;打開發動機蓋,按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑的特點往上看,在某處必定有掛漏油。我為什麼說某處?原因是某處並不一定是真正的洩漏處,而是從洩漏處出來的漏油會沿著壁在最低處滴下。
比如說,在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發生,飛輪自己沒油不會漏,而左面是發動機曲軸油封、右面是齒輪引導軸油封,要是你們判定錯了,明明 是曲軸油封漏了,你卻抬下變速箱冤不冤?當然有經驗的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒這個本事,我們只要知道抬錯了變速箱人工費是不該付的就行了。
滲漏油陰漏油不必忙著修
滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位,一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行了,有緊螺絲的程式要求,可以碰到具體問題時問,當然有的部位沒有油存在,你看到的油蹟則是誤濺上去的,沒問題。
明漏油一定要馬上修好,否則要釀成大禍。明漏油也最好查,比如說刮了底盤、傷了油底殼就會有明漏油滴下,這時候在應急的情況下,可以用肥皂先堵上縫,注意機油液面在不低於警戒線下,開回去立即修理。
滲漏油、陰漏油一般不忙著修。只要放在心上,往往是在修其他項目時帶過。因為修滲漏油、陰漏油人工費要大大超過材料費,划不來,保修期例外(轉載自:8891汽車社群)

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台中市西苑駕訓班~超車的風險性

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你評估過超車的風險性嗎?
圖文來源:人車路資訊網、香港特別行政區運輸署

 

超車需知
當車子需進行超車動作前,除了需特別注意對向車道的來車狀況外,還需特別注意前車之前方是否擁有足夠容納自身切入車道的安全空間,因為當車子在進行超車的時候,雙方車輛是以彼此加總的速度靠近,當然,可安全超車的時間也會隨著速度地加快而減短,如果雙方各以60公里的時速前進的情況下,換句話說,兩輛車就是以120公里的時速接近,如稍一不注意,則很容易發生危險。



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超車動作中,以對向超車最為危險


然而,果真欲進行超車的時候,則得再次提醒大家必需確實注意自身車輛四周的變換車道空間,甚至更得注意對向車道的狀況,判斷是否有足夠的超車空間可運用後才開始進行超車之動作,而在超車的動作上,我們則可先透過以下簡單的建議來增添超車的安全性:

 

1. 輕短地嗚按喇叭。
2. 並加上方向燈的警示來告知前車自己想超車的意圖。
3. 與前車保持2至3個車身長度空間,並等待並觀察前車是否能予禮讓車道或降低車速,但千萬別強硬式地嗚喇叭或遠光燈逼迫前車禮讓。
4. 如遇到前車無法禮讓之時,應在自身車輛切換車道之前,預先予以適當的加速並觀察四周路況,進行變換車道並加速超越前車。
5. 在超越車輛後,也應立即亮起方向燈,告知欲切入車道之動作,並且在與後車保持1個車身以上的距離後切入車道。
6. 請勿一次連續進行多輛車的超車動作,可分切多次進行。

 

而判斷目前路況是否能夠超車動作時,應保持冷靜與不強硬的態度,如沒有十足的準備與信心,請勿莽然衝動地進行超車動作,另外,依中華民國法規規定,在彎道中是不能進行超車動作的,以免造成不可預期的危險狀況(轉載自:汽車頻道)

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