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漏油是車子出故障的前兆 6種漏油形式
汽車無論處於哪種階段,都有可能發生漏油的現象。漏油是車子出故障的前兆,所以不能等閒視之。
新車漏油大多是在裝配時留下的禍根,配合不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的洩漏。
有漏油必然會有油蹟,這裡我先談油蹟的分析,再說油蹟的判定。我們知道中古車內一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種;汽油的顏色和氣味我就不介紹了。機油呈古銅色,粘度較高。

漏油形式有6種
飛濺油:上下左右四周都有痕跡,不規則而且面積大。
明漏油:大注滴下,下方很快會有大灘油蹟,中間有油、四周逐漸淡化;
滴漏油:點點滴下,下方隨時間也會有大灘油蹟,中間黑但沒有油、四周逐漸淡化;
掛漏油:在洩漏處常掛著油,不滴下。但時間一長,下方也會有小灘油蹟,中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。
滲漏油:在洩漏處沒有油滴,四周倒常有一片黑黑的油蹟,根據滲的程度,還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油蹟之分。
  陰漏油:和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點,僅僅是一片淡淡的油蹟,沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。 38831.com

仔細檢查判定油蹟
說了油蹟的分析,就容易判定油蹟了。
如果你停車後發現前半部地上有油蹟,那你必須仔細查一查;打開發動機蓋,按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑的特點往上看,在某處必定有掛漏油。我為什麼說某處?原因是某處並不一定是真正的洩漏處,而是從洩漏處出來的漏油會沿著壁在最低處滴下。
比如說,在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發生,飛輪自己沒油不會漏,而左面是發動機曲軸油封、右面是齒輪引導軸油封,要是你們判定錯了,明明 是曲軸油封漏了,你卻抬下變速箱冤不冤?當然有經驗的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒這個本事,我們只要知道抬錯了變速箱人工費是不該付的就行了。
滲漏油陰漏油不必忙著修
滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位,一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行了,有緊螺絲的程式要求,可以碰到具體問題時問,當然有的部位沒有油存在,你看到的油蹟則是誤濺上去的,沒問題。
明漏油一定要馬上修好,否則要釀成大禍。明漏油也最好查,比如說刮了底盤、傷了油底殼就會有明漏油滴下,這時候在應急的情況下,可以用肥皂先堵上縫,注意機油液面在不低於警戒線下,開回去立即修理。
滲漏油、陰漏油一般不忙著修。只要放在心上,往往是在修其他項目時帶過。因為修滲漏油、陰漏油人工費要大大超過材料費,划不來,保修期例外(轉載自:8891汽車社群)

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