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  台中市西苑駕訓班~駕駛處處要小心 路口減速禮讓保安全

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台中西苑駕訓班:台中市南屯區嶺東路120號(嶺東科技大學旁)

西苑駕訓班費用:依交通部規定最低標準學車價錢

「紅燈停，綠燈行」是最基本的世界交通共通語言。提醒駕駛朋友，行經路口時，應要減速慢行，以免燈號轉換，煞車不及容易與前方車輛追撞，造成事故。

以下提供駕駛人幾個行經路口時應要注意的事項：

一、當路口有執行勤務之警察或依法令指揮交通及交通稽查任務人員指揮，應以其指揮為最優先遵行。

二、路口設有紅綠燈號誌，遵行「紅燈停、綠燈行、黃燈不搶過」原則，並依箭頭方向燈號的指示前進。

三、路口設置有「停、讓標誌或標線」、「紅黃閃光燈號誌」者，表示有劃分幹、支道。設有「停、讓標誌或標線」和「紅色閃光燈號誌」的道路，表示是支道，必須讓幹道車輛優先通過。

四、路口未設置有任何標誌、標線、或號誌者，多線道的ㄧ方為幹道，少線道的則為支道；少線道必須讓多線道的車輛先行。

五、在沒有任何標誌、車道數又相同，無法分辨支、幹道之路口，則應遵循幾點原則：

(1)轉彎的車輛讓直行的車輛先走。

(2)讓在自己車輛右手方向的車輛先行。 　　

除了遵守規定之外，也提醒駕駛人，道路交通管理處罰條例第53條規定：「汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者，處新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰。前項紅燈右轉行為者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。」。另外在第 58 條也有規定：「汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰：一、不依規定保持前、後車距離。二、行至有號誌之交岔路口，遇紅燈不依車道連貫暫停而逕行插入車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行。三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。」，千萬不要為了爭搶幾秒鐘，不僅影響交通順暢，而且還需受罰，得不償失。 　　

與其互不相讓而塞在路上，不如大家都能確實遵行路權優先順序，彼此禮讓，交通就能夠更安全順暢，交通安全入口網站關心您的駕駛安全。(轉載自:交通安全入口網站)

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   台中市西苑駕訓班~安全帶也可能傷身體，如何正確系安全帶！！

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對於安全帶，相信很多車主都不重視，甚至有有少部分車主開始不繫安全帶，這真的是一件非常可怕的事。
從新聞上報到看來，正確繫安全帶可在致命行車事故中挽救45%的生命，現在你還不重視嗎?

現在說說如何是正確繫安全帶。

第一步--調整坐姿

1．人與方向盤的距離：雙手平伸，兩手手腕正好放在方向盤上，此為最合適的距離。
2．腿部彎曲程度：腿部呈約90度彎曲，這樣如果緊急制動時，腿部更便於靈活反應。當發生撞車時，也保證了腿部足
      夠的緩衝，避免跨部及上體受到傷害。
3．兩手在方向盤上的位置：兩手放在9點和3點近似水準的位置上，這樣有助於在緊急情況下有效地操控車輛。

正確系安全帶第二步——調整安全帶

1．握住搭扣鎖和鎖舌
2．緩慢地拉出腰肩安全帶
3．保證肩部安全帶從肩部劃過、貼近頸部，並舒服且緊密的貼合身體
4．保證腰部安全帶在腹部以下，並盡可能的低一些，同樣要貼合身體
5．將安全帶卡扣插入扣鎖中，直至聽到卡塔聲。

小貼士：孕婦繫安全帶正確步驟：

1．腰帶避開隆起部位，放在胯骨的最低位置，即兩側胯骨的突起部分和恥骨的結合處。最好是綁住大腿。不能讓腰帶
     橫切在隆起的肚子上。
2．肩帶也要避開隆起的肚子，從頭側部通過雙乳之間到達側腹部。不能讓肩帶橫切過肚子，另外小心帶子偏頭一側可
      能摩擦頸部。
3．開車時要調節座椅位置，讓肚子和方向盤間有一定空間。
4．調節座椅的傾斜度，使安全帶始終貼在身體上。

希望大家在開車之前，都規範地調整好安全帶，為了自己的安全
(轉載自:8891汽車社群)

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  台中市西苑駕訓班~倒車技巧及注意詳解

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倒車技巧及注意詳解 養成倒車回頭看習慣
先來說一種錯誤觀念，說倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了，事實上這是遠遠不夠的，應該養成倒車回頭看的好習慣，而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。
以下是倒車時的一些技巧及注意事項：
倒車車速不得高於2米／秒，慢速可給自己留更多的觀察和打輪的餘地。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。


1.雖然車是在往後倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。


2.如果地方很小，車兩邊都有障礙物，往左後倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。怎麼貼呢？可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然後再倒就可以了。


3.倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經常不注意，開過以後就倒，萬一車後有矮樁或孝子就可能踫了保險杠或撞人。


4.如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。


5.如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點，危險係數高一點點。


6.泊車倒車時，往後倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術可用。


7. 泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右後倒為例，進入後向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了，就可以打方向了。這時通常車尾到 了車位的後1／3處。打方向太晚的話，後面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是牆的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可 能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為准，極有挑戰性，新手不要怕，要勇於多練。


8.最後說一條重要經驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多。


很多技術都是習慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車雷達多麼強大，也不要完全依賴它，要真正把習慣和技術練好，這樣，無論遇到什麼特殊情況，都能輕鬆應對。(轉載自:8891汽車社群)台中市西苑駕訓班(洪烱堂)教練TEL:0926~105667報名時請先打電話和我聯絡(可享優惠)

台中市西苑駕訓班:安全駕駛~車輛爆胎緊急處置

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希望開車的朋友提高警惕，切勿拿自己的生命當兒戲。

很多因高速行駛中車輛爆胎引起的車禍慘劇。但是，這些慘劇給我們的啟示是大家一定要學會在關鍵時刻把生命把握在自己手裡，平時就要注重輪胎的保養和熟知遇到緊急情況該如何處理。
下面我們從以 下三個角度教大家如何做到。

1、車速

爆胎髮生時，雙手要握緊方向盤，同時動作要非常緩慢的矯正方向。腳下松油門，輕點刹車，反反復複，千萬不可一腳猛踩下去。車速降下來時，迅速騰出一只手去按亮雙閃，從後視鏡中觀察到後方500米的距離都無車的情況下，再迅速的把車挪到邊道上。如果後方有車，保持目前的車道不變，繼續緩慢向前。等停了車，讓車上的人安全撤出公路。之後架設好三角警示牌，駕駛員離開公路，到安全的地方報警。

2、應急

在車速在可控範圍內的前提下，面對爆胎該如何正確的處理。首先要注意平時用車對輪胎的檢查，但並非每個人都能做到每月對輪胎進行詳細檢查，所以以下的應急經驗尤為重要，請大家記住，以備不時之需。

爆胎髮生時，雙手要握緊方向盤，同時動作要非常緩慢的矯正方向。腳下松油門，輕點刹車，反反復複，千萬不可一腳猛踩下去。車速降下來時，迅速騰出一只手去按亮雙閃，從後視鏡中觀察到後方500米的距離都無車的情況下，再迅速的把車挪到邊道上。如果後方有車，保持目前的車道不變，繼續緩慢向前。等停了車，讓車上的人安全撤出公路。之後架設好三角警示牌，駕駛員離開公路，到安全的地方報警。

3、安全帶

如果用繩子、膠帶什麼的把雞蛋固定在鐵罐內壁中，再扔，雞蛋破碎的幾率會變小很多。這就是安全帶的作用。曾經有一輛因爆胎失控的威馳，在撞向立交橋水泥護欄後，又撞到對面車道的事故。氣囊打開了，但女司機當場喪命，因為她沒有系安全帶。目擊者說：當時車速最多只有60邁。

因此，用安全帶假扣去騙安全帶未插提示的人是悲哀的。因為在自我保護的意識問題上，他已經輸在了起跑線。儘管不能保證有安全意識和採取了避險手段就會換來百分之百的平安無恙，但至少能給生命提供更為安全的保障，在這個層面上，任何為了保障安全和幸福的努力，都是必要的。

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台中市西苑駕訓班:安全駕駛

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十項致命駕駛陋習，希望開車的朋友提高警惕，切勿拿自己的生命當兒戲。

一、 酒後駕車

每年約有4萬人因為汽車事故而喪生，而酒後駕車占事故的40％。而60％的死者，是16~24歲的年輕人。據美國汽車協會稱，每兩分鐘就有一起由於酒後駕車引起的車禍。
二、開車發短信

     在美國，每天有4000~8000起的汽車碰撞事故是由於開車分心引起的，其中最明顯的一點就是邊開車邊發短信。自從美國推出禁止開車發短信的禁令後，違規率下降了70％。
三、開車時情緒暴躁

據美國汽車協會調查顯示，每年至少有1500人因賭氣開車及交通糾紛而嚴重受傷甚至喪命。
四、兒童不使用汽車座椅

據美國國家高速公路安全局表示，汽車的撞擊是導致車內2~14歲兒童死亡的最主要原因。平均每天約有4名兒童死亡，至少500名兒童受傷，因此使用汽車兒童座椅，對孩子的出行具有十分重要的保障。
     五、超速駕駛，尤其在惡劣天氣時

    據美國汽車協會調查顯示，在所有的追尾事故和致命的撞擊車禍中，由超速駕駛導致的分別占了13％和33％。超速行駛在雨雪及大霧天氣尤其危險。
六、低估天氣，麻痹大意

     據加州大學伯克利分校調查顯示，高速路上的致命車禍中，有20%是由於惡劣天氣引起的，每年造成的經濟損失達420億美元。
   七、佩戴度數不准的眼鏡，影響安全視線

     據加州大學伯克利分校調查顯示，高速路上的致命車禍中，有20％由惡劣天氣引起。每年造成的經濟損失達420億美元。視力好壞影響駕駛安全90％的道路駕駛隱患是可以用肉眼看到的，因此視力的好壞直接影響駕駛安全，而夜間行駛使這一問題更加突出。
    八、不系安全帶

      系安全帶是防止汽車碰撞時受傷的最有效方式。在過去的30年中，安全帶只是挽救了21萬人的命，如果每個人開車都自覺地系上安全帶，美國每年將有超過5000人可以逃離死亡。
九、轉向過度

      如果你開的是輛後驅車型，那麼轉向過度往往比較明顯，開車時切忌加速過猛，否則極容易發生事故。
十、疲勞駕駛

      睡眠不充足就開始一段長途駕駛，往往容易發生事故。如果在駕駛時有睡意，可以把車開到一個安全地帶，小睡一會兒。 （摘自網易汽車）       台中市西苑駕訓班(洪烱堂)教練TEL:0926~105667報名時請先打電話和我聯絡(可享優惠)  

台中市西苑駕訓班~行車安全~煞車安全距離

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                一般煞車所需距離

煞車時，車子並不會立即停下來，而需要一段時間與距離來停止的。

煞車，最先是駕駛人看到狀況並開始判斷，接著判斷完成（決定踩煞車），然後開始換腳去踩下煞車，最後還要一段煞車機械煞住之制動時間。也就是說，煞車所需時間＝反應時間＋制動時間。

上述該圖是一般小型車在乾燥路面上，行駛時所需的煞車停止距離，表示車速愈快，煞車所需距離愈長。但如條件不同，煞車停止距離會更長；此時，與前車的安全距離務必拉長。

特殊狀況的煞車距離

下述情形會造成煞車反應時間拉長，宜特別注意！

1.疲勞、睡眠不足或有心事時。
2.生病及用藥時。
3.注意力不集中。
4.年齡較高（例如超過40歲）。
5.駕駛經驗不足。
6.酒後開車。

煞車制動距離受影響者

1.雨天或路面潮溼：煞車停止距離會增為1.5倍以上。
2.路面積雪或結冰：煞車停止距離會增為2倍以上。
3.輪胎磨損時：停止距離拉長程度視輪胎磨損程度而定。
4.運載重物：載物越重，停止距離越長（貨車特別需要注意）。
5.下坡時：因有加速度，停止距離會拉長。

如遇有濃霧、濃煙或夜間行車等視線較差的情況時，因為這時候，我們較不易看清楚狀況，亦應酌量增加行車安全距離。
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台中市西苑駕訓班~行車安全~開車常識

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                         開車常識

一.很多車輛都附有OD ON/OFF的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下OD OFF來使用，其實它的主要的功能是控制變速箱的OD檔﹝高速檔﹞，當OD〝OFF〞時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果使用時機有：
1. 行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。
2. 行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。至於超車時就不必使用ODNo/OFF的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔 ( Kick-Down ) 功能，
提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，
就能加速前進了。

 二.自排車暫停時的正確方法許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞
 切入〝N〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗
，到底該不該如此做呢？其實這種習慣是不對的！因為：
1. 如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞，起動時再把排檔由
 〝N〞切回 D，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。
 2. 在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，
 造成油耗增加！
 正確的操作方法應該是：
 1. 遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置，同時用腳踩住煞車。
2. 較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置，一方面
可避免腳踏煞車的勞累，另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的
 轉換器溫度上升
 3. 更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，
 防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、
除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。
 PS:補充說明:
開車行進間看到前方紅燈時,請千萬不要為了要省油將排檔"D"於行進間切入
"N"檔位 ,因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命而且萬一要接近紅綠燈路口
 時
,又變成綠燈的話又要將"N"檔切入"D"檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害 ,
 開車朋友不得不注意 !!
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行車安全~~快樂出門平安回家

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保持安全距離：

在開車途中因不能保持安全距離而肇事者最為頻繁，往往很多駕駛人總以為自已駕駛技術高明，煞車設備可靠，一坐上駕駛座手握方向盤時，就喜歡緊跟在別人車尾前進。殊不知河中淹死者都是會游泳的人，因此不管您的技術再高明，您的煞車設備再完善，也要有足夠的煞車距離，才能保障您自已與行車安全。因此特別呼籲各位駕駛朋友，開車一定要牢記與前車保持最起碼的行車安全距離，才是您開車保平安的最佳方法。

例如：兩秒鐘行車距離簡易度量法：

1.前後兩車之行車安全距離，在正常天候下，小型車應保持兩秒鐘，大型車應保持三秒鐘的行車距離。

2.注意前車通過一固定點後開始默數兩秒鐘(小型車)，若未數完，本車已通過該固定點時，即表示車距不足，應即減速以加長距離維護行車安全。

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平安上班行　安全騎車win！

因應景氣不佳，油價飆漲，通勤上班族已經從小客車轉為便宜又方便停車的機車，是通勤族的第一選擇。因為油價的關係，目前機車的數量持續在增加中，成長率已有超越小客車族群的趨勢。而機車數量的成長使得每到上下班的尖峰時段，路上常出現大客車、小型車與機車互相搶道的情況。機車利用自身體積之便，在車陣中穿梭，使得危險重重。而機車常見的危險有以下幾項：

一、因搶道隨意變化車道，忽略後方來車：
機車在遇前方車輛阻擋時，常會隨意轉換車道以求能夠快速通過阻塞路段。但此舉常會忽略後方來車，危險者可能因後方車輛速度過快，而造成車禍。根據警政署數據顯示94-96年機車發生A1類事故（發生事故24小時內死亡案件）之位置：交岔路口內占32.7%，未劃分快慢車道者占27.8%，快車道占11.8%，慢車道占8.0%。照規定，機車應該在指定的車道內行駛，不得行駛於「禁行機車道」上，這是因為，機車未依照車道規劃行駛而造成的意外事件機率大大提升。

二、為講求時效而超速：
機車族常認為機車因體積小停車易，是搶時間的好工具，許多業務也在工作時使用機車做為代步工具，因此機車族在駕駛時常有超速的現象，且以高速在車陣中穿梭。事實上，機車不像小客車有車體及安全帶的保護，在急速煞車之下，常會有打滑或是駕駛飛出的現象。因此機車騎士應該以安全為第一優先，不可輕易超速。

三、機車酒駕：
上班族常在下班後有聚會，且加上一般人對於「只有汽車酒駕才開罰」的錯誤觀念，認為機車騎士酒駕不會取締，因此常有人在聚會喝酒後騎乘機車。但事實上，機車酒駕同樣也會被取締。酒駕原本就是危險的舉動，喝了酒之後判斷能力跟反應力都大大減低，而交通事故裡面，酒駕更是死亡率極高的意外事故，顯示出機車酒駕的危險性。

四、與大客車搶道而易發生意外：
上班尖峰時期，也是公車等大客車班次最多的時間，因此道路擁擠。加上機車穩定性較差，不像汽車有車體保護駕駛者，所以在道路上行駛，建議避免行駛於大型車車前或與大型車併行，且留意大型車行車動向，由於大型車轉彎半徑較大並且有視野死角的問題，機車騎士應避免過於接近大型車，才能保障自身安全。

總結以上幾點，通勤上班族騎士要注意的事項很多，雖然機車行動方便，但也因為沒有車體保護騎士，因此危險性也提升。加上機車通勤族數目攀升，道路擁擠的現象一時難以疏解，上班族騎士應該瞭解自身的安全才是最大的財富，在道路安全上應多加注意。畢竟順利到達上班場所及安全回家，才是在工作上最大的贏家。  

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  台中市西苑駕訓班-行車前安全檢查

優良的專業汽車駕駛人，都會在開車上路前，都會在開車上路前對他們的汽車做一些例行性的檢查，因為他們知道汽車行駛中，若發生任何的故障，都是相當危險與麻煩的，而這些故障，大都可以在上路之前就被事先發現及排除的。
　　以駕駛汽車為業的專業駕駛人，都這般重視行車前的安全檢查，那您還能夠再以種種的理由而再忽略它嗎？



引擎室內

檢查副水箱中之冷卻水量
水位須在標線範圍－－最好的水位是在標線附近。
水量若不足，會發生引擎過熱，損及引擎主體，嚴重時則會拋錨。 
檢查引擎潤滑油（即機油）

抽出油尺，查看機油量是否在規定範圍，同時觀察油質是否正常。
機油油面高出上限（H）則行駛中會冒黑煙，機油低於下限（L），則引擎易燒毀。
檢查煞車及離合汽油量。
旋轉罐蓋 查看油量是否在規定範圍。
煞車油（含油壓離合器用油）不足時，會影響其作用性能，嚴重時尚會發生。
失靈狀態。
檢查完畢應注意事項

引擎室內檢查完畢後，務必確認引擎蓋已完全扣牢，以免行駛途中，引擎蓋因風大被吹開，而發生意外事故。

車輛外觀

檢查輪胎氣壓是否在原廠規定的標準胎壓範圍。
以十元硬幣深入胎紋間，測量紋深，若深度低於0．2公分應更換輪胎，以確保行駛安全。另外，如果鋼圈附近的輪胎已有裂痕，此時亦需更換輪胎。
註：在十元硬幣上，從蔣公頭頂的「國字」到邊緣的距離剛好是0.15公分；因此，目視硬幣，若看得到完整的「國」字，則輪胎是非換不可的了。
巡查汽車下方的地面是否有水漬或油跡？假如有水漬，可能是水箱或水管漏水有油跡，則可能是機油或燃油洩露。此時需檢視水漬或油跡之造成原因並加以排除，之後，並需再檢查其儲油量是否足夠。

車廂內

安全枕頭的位置應調整至後腦勺處，以避免意外發生時，頸部受到所謂「鞭打症」的傷。
搖動駕駛座椅，以確定其牢固狀態，以免行駛中影響正常操作。
查看儀表版中之各種指示器及儀表（例如燃料油表、水溫表、手煞車燈、方向燈等）是否正常。
檢視雨刷作用情形，以預防雨天時雨刷失效，而影響視界及視線。
駕駛座四周不得放置拐杖所等各種雜物，以防車體震動，雜物滾到煞車踏板下，阻礙煞車的動作。

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