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安全駕駛5大要訣
| 1 | 抬頭遠看，增大安全距離 |
| 抬頭遠看，就是將目視前置時間，投注在依當時車速約15秒後能到達的位置，如此會使你獲得較大的行車空間和視野，對行車各項潛在危險先行了解，增加反應時間。 | |
| 2 | 放寬視野，掌握兩側動態 |
| 在市區內行車，視野的寬度要達到兩邊人行道，縱深要達到前面一個岔路口，使你有較多的時間與空間，去了解可能阻礙你行車的相關人車等動態。 | |
| 3 | 雙眼游動，熟識四周環境 |
| 行車時應適時藉由後視鏡，了解你四周可能存在的各種危機。 | |
| 4 | 衡量環境，預留安全出路 |
| 應在繁雜的交通環境中，替自己預先準備一條安全出路，也就是在環視四周交通環境和潛在危機後，要知道減速停車或轉向你所需要的位置與空間。 | |
| 5 | 適時預警，預告行車動向 |
|
行車中要做任何動作之前，應設法警告四周所有人車，使其了解你的存在，以及你的動向與企圖，讓他與你配合，可以靠方向燈、輕踩煞車、喇叭、手勢、動作 ，表達你的意圖。(資料來源:交通部公路總局南部汽車訓練中心 ) 台中市西苑駕訓班(洪烱堂)教練TEL:0926~105667亞太網內免費0985~868520報名時請先打電話和我聯絡(不用團報就能享優惠) |
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台中市西苑駕訓班~6種漏油形式
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漏油是車子出故障的前兆 6種漏油形式
汽車無論處於哪種階段，都有可能發生漏油的現象。漏油是車子出故障的前兆，所以不能等閒視之。
新車漏油大多是在裝配時留下的禍根，配合不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的洩漏。
有漏油必然會有油蹟，這裡我先談油蹟的分析，再說油蹟的判定。我們知道中古車內一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種；汽油的顏色和氣味我就不介紹了。機油呈古銅色，粘度較高。
漏油形式有6種
飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大。
明漏油：大注滴下，下方很快會有大灘油蹟，中間有油、四周逐漸淡化；
滴漏油：點點滴下，下方隨時間也會有大灘油蹟，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
掛漏油：在洩漏處常掛著油，不滴下。但時間一長，下方也會有小灘油蹟，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。
滲漏油：在洩漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油蹟，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油蹟之分。
陰漏油：和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油蹟，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。 38831.com
仔細檢查判定油蹟
說了油蹟的分析，就容易判定油蹟了。
如果你停車後發現前半部地上有油蹟，那你必須仔細查一查；打開發動機蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑的特點往上看，在某處必定有掛漏油。我為什麼說某處？原因是某處並不一定是真正的洩漏處，而是從洩漏處出來的漏油會沿著壁在最低處滴下。
比如說，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發生，飛輪自己沒油不會漏，而左面是發動機曲軸油封、右面是齒輪引導軸油封，要是你們判定錯了，明明 是曲軸油封漏了，你卻抬下變速箱冤不冤？當然有經驗的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒這個本事，我們只要知道抬錯了變速箱人工費是不該付的就行了。
滲漏油陰漏油不必忙著修
滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行了，有緊螺絲的程式要求，可以碰到具體問題時問，當然有的部位沒有油存在，你看到的油蹟則是誤濺上去的，沒問題。
明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說刮了底盤、傷了油底殼就會有明漏油滴下，這時候在應急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機油液面在不低於警戒線下，開回去立即修理。
滲漏油、陰漏油一般不忙著修。只要放在心上，往往是在修其他項目時帶過。因為修滲漏油、陰漏油人工費要大大超過材料費，划不來，保修期例外(轉載自:8891汽車社群)
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台中市西苑駕訓班~超車的風險性
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你評估過超車的風險性嗎？
圖文來源：人車路資訊網、香港特別行政區運輸署
超車需知
當車子需進行超車動作前，除了需特別注意對向車道的來車狀況外，還需特別注意前車之前方是否擁有足夠容納自身切入車道的安全空間，因為當車子在進行超車的時候，雙方車輛是以彼此加總的速度靠近，當然，可安全超車的時間也會隨著速度地加快而減短，如果雙方各以60公里的時速前進的情況下，換句話說，兩輛車就是以120公里的時速接近，如稍一不注意，則很容易發生危險。
超車動作中，以對向超車最為危險
然而，果真欲進行超車的時候，則得再次提醒大家必需確實注意自身車輛四周的變換車道空間，甚至更得注意對向車道的狀況，判斷是否有足夠的超車空間可運用後才開始進行超車之動作，而在超車的動作上，我們則可先透過以下簡單的建議來增添超車的安全性：
1. 輕短地嗚按喇叭。
2. 並加上方向燈的警示來告知前車自己想超車的意圖。
3. 與前車保持2至3個車身長度空間，並等待並觀察前車是否能予禮讓車道或降低車速，但千萬別強硬式地嗚喇叭或遠光燈逼迫前車禮讓。
4. 如遇到前車無法禮讓之時，應在自身車輛切換車道之前，預先予以適當的加速並觀察四周路況，進行變換車道並加速超越前車。
5. 在超越車輛後，也應立即亮起方向燈，告知欲切入車道之動作，並且在與後車保持1個車身以上的距離後切入車道。
6. 請勿一次連續進行多輛車的超車動作，可分切多次進行。
而判斷目前路況是否能夠超車動作時，應保持冷靜與不強硬的態度，如沒有十足的準備與信心，請勿莽然衝動地進行超車動作，另外，依中華民國法規規定，在彎道中是不能進行超車動作的，以免造成不可預期的危險狀況(轉載自:汽車頻道)
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