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但交通局長林良泰表示，目前該有的交通維持計畫都有做好，但也要呼籲駕駛人行經相關路段，要多加注意；不過，議員陳淑華、楊典忠則表示，沿線都在施工，駕駛人不可能不注意，但為何仍會變成「肇事大道」、「塞車大道」？市府要拿出對策。

市警局最新統計資料顯示，去年十二月十大易肇事路段中，台灣大道就占五處，肇事主因又以駕駛人未依規定讓車最多，其次為超速失控、違反特定標誌禁制等。

十大肇事路段中，以台灣大道及惠中路口共有九件最高，其次是沙鹿區台灣大道與正英路口、西屯區台灣大道及河南路口、南屯永春路與筏子東街口各八件。另，西區台灣大道與民權路口、南屯區文心南路與文心南五路口各六件，西區台灣大道與英才路口、霧峰區中正路與林森路口各五件，梧棲區中華路與永興路口、潭子區中山路與潭富路口各四件。

交通警察大隊長吳啟瑞呼籲，駕駛人駕駛車輛應遵守路權規定，行經路口應減速停讓，勿超速、爭道，並遵守燈號、標誌、標線管制，以減少事故發生。

但議員陳淑華則說，市府不能把肇事率高，歸責於一再「呼籲」駕駛人注意相關規則，到底相關指引有沒有做好？而議員楊典忠則說，現在民眾已把台灣大道封為「塞車大道」，未來ＢＲＴ能否真的解決交通問題？交通局要提早因應。

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