汽車是現今私人陸上運具中，最主要且使用最廣泛，車輛安全也已成為各國進口車輛時的審驗核心重點，世界許多先進國家都已推動「車輛型式安全審驗制度」，作為車輛量產上市銷售前的安全規格審驗認證。為提昇台灣對車輛安全管理，並與先進國家管理制度發展接軌，交通部也於民國八十七年開始，主要參照歐盟等先進國家的作法，實施車輛型式安全審驗；讓進口或國產車量在到監理機關領牌前，都能通過相關的檢測來證明車輛安全。

目前台灣進口車輛都是依照「公路法」第六十三條第五項，授權訂定的「車輛型式安全審驗管理辦法」做為車輛領牌前上路的測試標準；交通部路政司科長趙晉緯表示，台灣所訂定的法規是潮向聯合國法規去做調和，不像外界認為僅跟歐規做調和。而審驗標準與項目會隨著國際法規變動，一年會有兩次找相關公會，討論國際法規變動情形台灣是否要配合修訂；趙晉緯進一步表示，台灣雖然是「跟修」，不過在挑選的審驗項目的大原則，是國外有強制性規定的像是車輛燈光與剎車等項目的標準，在台灣也一定會強制規定需通過這些審驗才能領牌上路，最主要是不希望讓台灣的車輛安全審驗置於國際制度外。

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