交通部規定下個月開始，新車強制將「胎壓偵測器」列為標準配備，而坊間的胎壓偵測器，分成兩種，胎內式、胎外式，有甚麼不同？哪種比較好。

汽車維修廠房，技師把車輛輪胎拆下來，利用機器和板手仔細分離外胎，露出輪胎內部的銀色鋁圈，接著把這一個黑色的小型塑膠物體裝到鋁圈上面的氣孔，鎖緊螺絲，這就是所謂的，輪胎內的胎壓偵測器，第一個是防盜、第二個是胎壓胎溫，等等各項數據都比較精準，因為它比較精密，在胎內直接反饋，我們所有輪胎裡面的反應，這種款式的胎壓偵測器精密度比較高，但安裝起來超級費工，為了防止安裝之後輪胎重量不平均，產生磨耗差異，還得利用電腦儀器仔細調整輪胎比重，這樣才能把輪胎重新裝回車上。

如果你嫌胎內偵測器太麻煩的話，其實還可以裝這種胎外偵測器，小小一個，只要自己DIY，裝到輪胎上面的氣孔就可以了，小小黑黑源圓圓的胎外型胎壓偵測器，用手就可以直接裝到輪胎打氣孔上，任何人都可以DIY，但相對來說就比較容易失竊，比較兩種形式的胎壓計優缺點，胎外型安裝比較容易簡便，但是容易失竊，也必須承受風吹雨淋，胎內型精密度比較高，也比較不會受到日曬雨淋影響，但價格相對比較高。

不過兩種型式胎壓計都是透過無線傳輸，傳送到主機顯示胎壓，只要胎壓異常，偵測器就會把數據傳到儀表版，讓車主可以馬上發現，及早做處理，要如何選購，就看消費者自身需求，隨著交通部規定，下個月開始新款小型車都必須加裝胎壓偵測器，小小的塑膠裝置，一躍成為現在市場搶手貨。