工商時報【程鏡明】

試想，車輛行駛在高速公路或準備開上高速公路之前輪胎扎到一根釘子，此時若沒有胎壓偵測輔助系統提供警示，車主何時才會發現呢？也許有經驗或細心一點的駕駛可能會因為方向盤傳來不穩定的抖動，然後趕緊停車察看；但若是警覺心較低或是不熟悉車況的新手駕駛，極可能會遭遇到爆胎的後果。無論如何輪胎胎壓異常是相當危險的情況。

出門前一定要檢查輪胎胎壓、胎紋深度是否正常等，原因就在於路上常見的爆胎意外，多半是由於胎壓異常及輪胎老舊所造成。根據交通部公路總局統計，國內發生在高速公路上交通事故的原因有超過七成是由爆胎所引起的，但卻只有不到一成的駕駛者平時有主動檢查輪胎狀況的習慣。

財團法人車輛研究測試中心專家表示，為了行車安全，最少每月應檢查一次胎壓，而胎壓需依車輛製造廠商規定；輪胎原廠輪胎氣壓表通常標示在駕駛側車門內側或車門柱上，標示著原廠設計的輪胎規格及充填胎壓，若找不到標示者，可參考原廠車主使用手冊，或請教輪胎店技師，充填的正確胎壓，千萬不能超過輪胎本身的最高胎壓值。

如果胎壓過低，就會增加油耗，因為胎壓不足會使輪胎滾動的阻力增大，不正確的胎壓還會增加許多的後遺症，例如：輪胎不均勻的磨耗，減少輪胎使用壽命、增加行車的噪音，降低車輛過彎時對離心力的抵抗力，造成過彎抓地力的不足，增加過彎危險性，也容易磨損到胎唇部，甚至造成胎邊部迸裂、爆胎；若胎壓一高一低，行車也會有偏向造成蛇行，影響高速行車的穩定性，對懸吊也是傷害，可知，小小檢查動作就可確保行車安全及減少花冤枉錢。

車輛中心建議車主除了定期檢查胎壓之外，當駕駛者要長途行駛、車輛滿載或是夏季高溫時，出門前多檢查一次胎壓，就可大幅降低異常發生的狀況；或是加裝胎壓偵測輔助系統（TPMS），能夠在輪胎出現危險徵兆時即時警報，有助於駕駛採取措施應對。

同時由於其隨時監控輪胎狀況，因此還具備延長輪胎使用壽命、減少行駛間不必要的油耗，以及可避免車輛在胎壓不正常的狀態下行駛，長期下來可減少對底盤及懸吊系統造成傷害等優點。

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