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臨停接送區 劃黃線 駕駛挨罰不服
自由時報 – 2013年1月19日 上午4:26相關內容
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臨停接送區 劃黃線 駕駛挨罰不服
〔自由時報記者王錦義／新竹報導〕新竹縣洪姓男子去年五月間開車到高鐵新竹站接人，車子停在畫有黃線，但地上標註臨時接送區的車格內，返回後卻收到警方開的九百元罰單。洪男認為地上畫白線並寫有汽車接送區，停車還會被開單無疑是設陷阱，向新竹地方法院提出行政訴訟，不過遭到駁回。
但法官雖駁回行政訴訟，也認為現場的停車位的確有誤導民眾之嫌，在判決書中提到，路緣劃有黃實線禁止停車，又在該地設置白實線並有「臨停接送區」標字，易使民眾誤認在白實線區域，是可停車區域，行政機關應避免有使民眾產生誤解的行政行為產生，應以更明顯方式標示該處僅能臨時停車。
黃線斑駁難辨識 縣府允重劃
對此，新竹縣府交通旅遊處指出，昨天已立即派員到現場會勘，發現路緣黃線有斑駁，加上地上白線的確容易使人誤會，將在最近一期道路標誌標線改善工程中，列入首先改善的路段，並依據判決書，加強臨時停車相關規定的標誌說明。
洪姓男子向法院主張說，去年五月五日下午，他開車到高鐵新竹站區接人，把汽車停在站前臨時接送區，人下車去幫忙搬行李，回來後就發現警員開了張罰單，他認為地上都是白色的停車格，還寫著汽車接送區，很容易讓人誤會就是可以停車的停車格，政府這樣劃設標線實在是設陷阱給民眾跳。
開單的新竹縣警局于姓警員則主張說，該路段畫有黃線，洪男車輛有部分超出該臨停接送區，洪男為合法取得汽車駕駛執照的駕駛人，當知黃線不得停車，如需臨時停車時，不得超過三分鐘，駕駛人不得下車需保持可立即行駛狀態的規定，當天洪男停車逾五分鐘，且離開座位未保持可立即行駛的狀態，所以開單。
法官認為依據法規，臨時停車是指車輛因上、下人，裝卸物品，其停止期間未滿三分鐘，保持立即駛離狀態。原告洪姓男子離開該車輛，且引擎熄火，因此違反法規無異，所以駁回原告的主張。
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