e-Tag推出以來，申裝量一直只維持穩定成長，不料這個月開始，每天申裝量卻突然暴增超過一倍，甚至因此讓e-Tag出現缺貨狀況，原來不少民眾誤以為明年就沒有免費申裝優惠，紛紛趕來搶訂，元旦連假，一大早就出現排隊車潮！

趁著4天連續假期，不少車主一大早就把愛車開到遠通電收直營門市前，排隊申裝e-Tag，但有部份車主則是特別跑來，因為聽說免費申裝的優惠只到今年底。

遠通電收特別出面澄清，希望民眾別誤會，不過根據統計，最近e-Tag真的特別夯，對照10月至今，每天全台申裝數，從8千拉高到2萬，暴增一倍之多。

遠通電收部份據點甚至出現缺貨情況，因此遠通電收建議比較急迫申裝的民眾，1月3日到13日這10天可以先到直營門市、台亞加油站申辦，也保證14日之後，1300個據點都會恢復供裝。

原本國道計程收費，計畫從明年起實施，也導致民眾誤以為免費的優惠只到今年底，不過計程收費遲早要上路，民眾還是及早申裝，免得到時候又要人擠人。

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（中央社記者程啟峰高雄29日電）一輛自小客車今天行經高雄市路竹區大公路失控撞上安全島翻覆起火，駕駛逃生不及，被燒成焦屍，車禍原因警方調查中。

這起車禍發生在清晨4時40分左右，一名男子駕駛的自小客車疑因車速過快失控，撞上大公路上安全島當場翻覆起火，火勢猛烈，男子被壓在車下，身體一半在車內、一半在車外，逃生不及，當場被活活燒死。

消防人員據報趕到，火勢於清晨5時04分撲滅，但男性駕駛已被燒成焦屍，全身面目全非；警方依車號找到車主，查出死者身分。

當地民眾表示，「聽到一聲砰巨響，車子就翻過來，遠遠就看到變成火燒車了。」

警方表示，將會同檢方相驗死者死因，釐清車禍原因。

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〔自由時報記者蔡偉祺、黃以敬／綜合報導〕元旦連假將至，跨年慶祝千萬不要喝太多酒，開車也不能低頭看手機，否則通通要受罰！

違規低頭族 罰1至3千元

小朋友過年下載APP玩遊戲，家長也要小心，因為根據遊戲軟體分級辦法，小孩購買下載或玩限制級等逾越等級的遊戲軟體，遭檢舉或查獲，家長也將受罰。

遏酒駕 兩罐啤酒可能就超標

新修訂「道路交通管理處罰條例」元旦正式上路，低頭族汽機車駕駛，將開罰三千元和一千元；另外，無照駕駛、領照未滿兩年、職業駕駛等三類駕駛人，酒測開罰標準更嚴格，酒精濃度降為每公升○．一五毫克，以七十公斤成人為例，喝兩罐啤酒就有可能超標。

交通部指出，未來在駕駛時，使用智慧型手機、電腦或類功能裝置，都屬違規行為，汽車駕駛人罰三千元，機車駕駛罰一千元。塞車或停等紅燈，都算是行駛狀態。

最快在跨年夜的交通疏導勤務中，就會對違規低頭族開罰。

另外，元旦上路的新法中，也針對「未領有駕駛執照」、「初次領有駕駛執照未滿兩年的駕駛人」或「職業駕駛人」駕駛車輛時，將酒測標準從吐氣所含酒精濃度超過每公升○．二五毫克，降至○．一五（或血液中酒精濃度超過○．○三％）。機車和小客車駕駛，分別從一萬五千元和一萬九千五百元罰鍰起跳。

APP分五個等級納管

小朋友過年愛玩線上遊戲、手機電玩，家長們可要小心篩選！

未依規標示 罰業者3至15萬

元旦起遊戲軟體分級辦法，將智慧手機可下載的所有應用程式APP也都納管，且擴大為「普通級」、「保護級」、「輔導十二級」、「輔導十五級」及「限制級」等五個等級。遊戲軟體或網咖業者若未依規定分級或標示，將依兒少法處三萬元至十五萬元不等罰鍰。

遊戲軟體除應在包裝或下載網頁有明顯的分級標示，並應提供注意避免沉溺等警語。新法並要求，家長、監護人或實際照顧兒少的人，也都應協助兒童及少年遵守各項分級規定。

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智慧型手持裝置盛行，路上不時可以看到民眾低頭手在平板或手機上滑來滑去。台北市交通大隊張夢麟隊長表示，元旦起將針對開車、騎車當低頭族進行取締，汽車最高罰款三千元，至於自行車與行人則不在此列。

張夢麟表示，元旦起，依照新的道路交通管理處罰條例第三十一之一條規定，若是開車或騎車時，使用手持式行動電話或平板電腦等智慧型手持裝置，進行傳送簡訊、收發電子郵件或是打接電話、編輯檔案、瀏覽，甚至上臉書、傳網路App訊息、玩遊戲等都違規，若被查獲，汽車將處以三千元罰鍰，機車是一千元。

張夢麟表示，由於舉證不易，因此除了要求員警要真的有看到再攔下來外，也會輔以攝錄影器材進行蒐證，以降低警民糾紛。張夢麟說，雖然目前對行人與單車騎士沒有任何罰責，不過他還是呼籲，騎單車時不要使用這些裝置，行人在過馬路時也不要分心使用手機或平板電腦，以免忽略周遭危險而發生意外。

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公路總局臺中區監理所為落實便民服務，12月29日（星期六）上午8時至12時再開辦「假日門市」服務，為102年跨年前最後一場假日機車考照，服務項目包括機車考照、駕照和行照換發、車駕籍住居所、就業處所地址申請及監理業務諮詢等。

監理所駕駛人管理課課長游明傳表示，102年元旦有4天連續假期，風景區往往交通擁塞，擠滿人潮，有意利用假期騎車出外旅遊者應遵守交通規則，切勿無照騎車，以免危及自己及他人安全。

還沒有駕照的民眾可利用跨年前29日最後一場假日報考，考取駕照再上路，家人才會安心，有需要的鄉親不要錯過機會。

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中國時報【葉芷妘╱台北報導】

交通新制元旦上路！民國一○二年起，全台六百萬輛汽車、及一千五百萬輛機車車主的行車執照，將不用再定期換發。車主不需再定期花一百五十元或兩百元換發行照，每年預估有六百萬車主受惠。

除了行照不用再換發，多項交通新制明年元旦也一併上路，包括汽、機車駕駛人當低頭族，在行駛時使用電腦或行動電話，將各被處以新台幣三千元和一千元罰鍰；無照駕駛、領駕照未滿兩年和職業駕駛這三類駕駛人，酒測標準從○.二五毫克下修到○.一五毫克。

現行自用汽車及機車行照分別需於每三年及兩年換發一次，規費各為兩百元及一百五十元。目前每年約有一百八十萬件汽車及四百萬件機車的換照申請，明年元旦起汽機車車主的行照將比照身分證一樣，一張行照終身可用。

公路總局表示，未來自用車輛新領牌照或辦理過戶、變更等異動登記時，公路監理機關仍將核發紙本行車執照，便利民眾後續檢附車輛證明文件需求時使用。隨著行照換發而繳納的機車燃料使用費，未來也將比照汽車燃料使用費徵收的模式改以寄發繳費通知單。

公路總局表示，營業車及遊覽車、救護車、幼童車特種車輛等，因車輛管理及監警機關查核需要，還是維持定期換發行車執照的規定。

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〔自由時報記者謝鳳秋／潭子報導〕台七十四線通車到崇德路一星期以來，天天塞到爆，因潭子區復興路出口暫不開放，車輛全湧到崇德路出口，光下崇德路匝道就要卅至四十分鐘，駕駛人痛罵「走快速道路竟比市區道路還慢」。

松竹路至崇德路高架快速道路通車，屯區民眾要前往潭子、豐原都改走此路，但這個路段中間的復興路出口暫不開放，高架橋上三車道車流湧向崇德路出口的唯一車道，上下班尖峰時間塞車車陣長達一至二公里，一直回堵到復興路；非尖峰時間，車陣也有五至六百公尺長。

住太平的陳姓駕駛人說，原以為走高架快速道路到潭子比較快，沒想到光下崇德路出口就要花卅五分鐘，如果是走軍功路接豐興路市區道路，早就到了，真是失算。

市議員蕭隆澤批評，通車周邊配套沒做好，才會塞成這樣。復興路要施作下水道暫不開放出口，其實可以利用迴車道，把車流引向大新路進出，這樣就不會所有的車都湧向崇德路出口。

蕭隆澤也說，國工局不開放復興路出口，應提早在松竹路出口提醒駕駛人「復興路出口不開放，往潭子車輛請從松竹路下高架橋，改走台七十四線平面道路」，但這也沒有做，難怪會塞成這樣。

國工局台中工務段段長蘇英豪表示，「通到哪、塞到哪」是階段性通車的缺點，去年通到松竹路時也這樣，復興路、大新路交通本來就很壅塞，加上外地人不熟路況，他認為仍不宜開放復興路出口。

交通局交通規劃科長吳淵展指出，配合通車已把崇德路出口的秒數延長十秒，但仍然無法消化車流，今天將再到場實測，看有沒有更好改善方法。

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