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機車違規臨停 將先勸導

自由時報 – 2014年4月27日 上午6:11

空有法條，無法取締？針對部分機車騎士行經橋樑停車拍照，或是下雨時臨停隧道穿雨衣，容易堵塞後方車輛或造成追撞，交通部路政司表示，交通法規中對於臨時停車原本就有規範，但沒有確實執行，加強宣導後，未來若不聽警方勸導「該罰就要罰」。

交通部路政司監理科長趙晉偉說，臨時停車指的是3分鐘內的臨停，違者可處300元以上600元以下罰鍰。至於民眾在橋樑上拍照，特別是用智慧型手機拍照，同樣可處1000元罰鍰。

台北市警局交通大隊副大隊長林基田表示，道路交通管理處罰條例第55條確有規定橋樑、隧道禁止臨停，依法可處600元以下罰鍰，但據他所知，台北市警方從未援引這條法令開過單，勸導不聽才會依法開單。

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為超車硬切車道 三輛車高速路連環追撞

東森新聞 – 2014年4月25日 下午1:40

相關內容

在高速公路上任意變換車道，是非常危險的一件事，像在國道一號，昨天就發生一起車禍，一輛黑色轎車為了要超車，硬要從外線切入中線車道，結果就和貨車追撞在一起，本來以為只是兩輛車的追撞，但後方轎車的行車紀錄器，卻還拍到一輛計程車，車尾被追撞，這時才知道，原來是三輛車追撞在一起。

一輛黑色轎車突然從外線道快速出現，就看到它突然要硬切入中線車道，這時意外發生了，追撞的貨車和被撞的轎車一起被擠到路肩上，這時後方行車紀錄器繼續拍到還有一輛計程車車尾被整個撞凹，才讓人明瞭到是起三車連環追撞，主因當然就是這輛黑色轎車，駕駛高速想要超過開在中線的貨車，沒想到前方還有一輛計程車，三方都反應不及下，黑色轎車先撞上計程車後，隨即被大貨車追撞，車輛先是急轉九十度，然後又撞上中間的分隔島，但因為力道太大整輛車又被彈回車道上，再次遭到大貨車追撞，然後一起被擠到路肩去，最早被撞計程車則是還勉強往前開了一段，才停到路肩，但違規變換車道可怕，大自然的力量更可怕。

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休旅車國道失控撞護欄 車頭全毀

東森新聞 – 2014年4月20日 下午12:09

在國道上行駛，最好還是保持距離以策安全。有一輛休旅車，行駛在國道高速公路上，原本行駛在內側，突然急速往內切，疑似方向盤沒抓穩，開始打滑蛇行，最後打滑撞上護欄，車頭全毀。

天氣超級好，開在國道準備出門玩耍，突然前方行駛在內側，這輛銀色休旅車往右切疑似要變換車道，沒想到這一切嚇的後方駕駛急踩煞車。怎麼才一個右切，車輛像是不受控制一樣左右不斷偏移，結果最終抓不著方向盤，直接衝撞右邊的護欄，還好後方的車輛及時煞住了但這也太可怕了，從後方目擊的駕駛的口氣中，可以感受到當時感受危險的恐懼。

這輛休旅車駕駛，還能自己打電話報警求救，傷勢沒有什麼大礙，只是不只車頭全毀也嚇壞了後方的車輛，車主趕快ｐｏ網提醒在國道上駕駛一定要保持距離以策安全。

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攔檢闖紅燈 可目視開單

作者： 林金池╱新北報導 | 中時電子報 – 2014年4月19日 上午6:00

中國時報【林金池╱新北報導】

闖紅燈需不需要舉證？據新北地方法院行政訴訟庭判決指出，闖紅燈違規行為稍縱即逝，「當場舉發」就是眼見為憑，不需要靠拍照、攝影；況且，警員與駕駛人無冤無仇，不會故意誣陷，因此，警方可不經舉證，攔檢開罰闖紅燈行為。

新北市交通事件裁決處長李忠台指出，民眾常誤認闖紅燈必須要拍照、攝影舉證，事實上，根據《道路交通管理處罰條例》，警方可「逕行」對違規闖紅燈民眾開罰，不需要提出舉證。

李忠台說，今年3月最新的行政判決也支持這項論點。家住新莊的吳姓民眾，去年5月騎車在新莊新樹路345巷闖紅燈，遭新莊警分局光華派出所員警攔下開罰，又因逾期繳納罰款，被罰2700元並記3點違規點數，民眾不服提出訴訟。

民眾辯稱，案發時只是攔檢，員警後來又改口闖紅燈，如果有全程錄影或拍照就罷了，偏偏警方沒有證據，只憑個人說法就硬賴他闖紅燈，令人難以信服。

但判決書指出，「當場舉發」交通違規並不以攝影或照相為唯一證明方法，員警若親眼見聞違規經過，並經以證人身分具結後為證述，這就是種證明。

況且，違規行為難以預期，過程更是稍縱即逝，無法期待員警能在一瞬間把案發經過錄下來；再者，這名警員與原告無冤無仇，沒有故意誣陷的理由，員警受過專業訓練，看錯誤判比例不大。根據這些理由，行政法院認定原告敗訴，必須繳納罰款。

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