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  天雨路滑＋酒駕　女子撞國道護欄受困

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  天雨路滑＋酒駕　女子撞國道護欄受困

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  天雨路滑＋酒駕　女子撞國道護欄受困

天雨路滑也造成車禍意外，一名女子凌晨開車上國道4號，結果不小心擦撞護欄後翻車，她整個人被夾在車裡，雙腿嚴重骨折；另外在苗栗造橋通往竹南的高架橋，一名婦人疑似下雨天視線不良，竟然逆向撞上迎面而來的轎車，2名駕駛都受傷送醫。

消防人員VS.受困女子：「左腳，等一下，小姐妳先等一下，我先幫妳拉到外面好不好？」

國道翻車現場，一名女子困在車內，雙腳被壓扁的車體夾住，不斷喊痛。受困女子：「快點，我快沒力了。」消防人員：「人可以出來嗎？」受困女子：「沒辦法動。」消防人員：「妳人先往後躺。」受困女子：「我沒辦法。」

女子在車內完全動不了，消防員砸碎擋風玻璃，動用破壞器材，終於把人救出，但女子隨後也失去意識。消防人員VS.受困女子：「小姐、小姐，妳回答我一下，小姐。」

翻車意外發生在凌晨2點多，國道4號東向8.9公里接近神岡路段，當時剛下過雨，女子開車失控，先拐到了外車道，接著又撞內側護欄，整輛車都翻覆，女子雙腿骨折送醫，血液裡酒精濃度高達0.79，疑似也是肇事原因。

另一起對撞車禍，發生在苗栗。消防人員VS.受傷婦人：「來，擔架，腳有沒有夾到？」

婦人開著一輛墨綠色轎車，行經苗栗造橋通往竹南的高架橋，下雨視線不清，她竟然開到了對向車道，和迎面而來的白色轎車對撞，2輛車車頭都受損，2位駕駛也受了傷。消防人員VS.受傷駕駛：「來，這邊。」

2起車禍總共造成3個人受傷，儘管車禍地點不同，但事故原因都和下雨天脫不了關係。

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  摔車拚命揮！酒駕飆速輾　男死女傷

雲林一對情侶，24日凌晨在一處偏僻路段摔車，男友重傷倒在車道上，當時女友急著向後方車輛求救，沒想到轎車駕駛直衝過來，完全沒減速，不只擦撞到女友，還直接輾過男友，害他當場死亡；警方在案發後3個小時找到轎車駕駛，發現他當時喝了酒，疑似神智不清，撞死人。

車禍現場，深色轎車停在車道上，左邊保險桿破了個大洞，警方調查駕駛疑似酒駕，看到有人在車道上揮手求救，他不只沒停車，擦撞到一名林姓女子，甚至輾過她的男朋友。

承辦員警：「這是肇事車輛的保險桿，它留在現場，這就是破案關鍵。」

這起意外發生在24日凌晨，李姓男子騎車要載女友回家，經過雲林縣158縣道時，不小心摔車，當時李姓男子倒在車道上，一動也不動，女友心急如焚，趕緊向遠方開來的轎車揮手求救，不過轎車駕駛沒有減速，反而衝向李姓男子，接著又加速逃逸。

雲林交通隊組長廖添寶：「疑似有酒駕的行為，他在未注意車前狀況之下，先擦撞到這名女性求救人，然後再輾過倒臥在車道上的機車騎士。」

林姓女子目睹男友在她面前無辜慘死，痛哭失聲，警方在現場找到疑似肇事車輛掉落的保險桿，調閱監視器之後，找到車輛，並且在案發後3個小時，找到肇事駕駛，發現他的酒測值，高達0.5，儘管他供稱是撞到一團黑黑的東西，根本自己不知道闖禍，但警方偵訊後，依公共危險、過失致人於死等罪嫌送辦。

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  〈國道車禍〉低頭看鐘…小客車駕駛闖禍害3命

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  〈國道車禍〉低頭看鐘…小客車駕駛闖禍害3命

〔自由時報記者余雪蘭、謝銀仲、蔡宗勳、林國賢／綜合報導〕國道中山高前天發生的3死24傷重大車禍，檢警根據事發時後方車輛行車紀錄器所拍影像研判，疑是小客車不慎擦撞國光客運左後側，失控打轉，再撞國光的左前輪引發國光失控衝向邊坡，小客車駕駛李男也坦承車禍發生時曾低頭看儀表板的時鐘時間，對於一時大意闖下大禍相當懊悔，檢方複訊後依過失致死罪嫌諭令20萬元交保候傳。

小客車駕駛20萬交保

國光客運嘉義站人員表示，乘客相關賠償等問題，公司會負責，待車禍事故責任釐清後，會依法向李男提出賠償請求。

檢警表示，車禍發生後，李男（25歲，台南市人）初始供稱不知為何與國光客運擦撞，但檢警找到事發當時後方第三車的行車紀錄器所拍總長約1分鐘的影像，看到當時國光客運行駛在外車道，李男的自小客車行駛在國光客運左後側的中間車道，小客車行經嘉義交流道北上264公里處後，行車軌道開始有偏移現象，行至263公里時即擦撞到國光客運，自小客車因失控往前打轉，接著車頭以接近90度方向衝撞國光客運左前輪，國光客運因右偏，失控衝向邊坡翻落。

警疑李男低頭看手機

李男供稱，當時並沒有要超車，只是低頭看時間，再抬頭時已與國光客運發生擦撞，前後僅約4秒鐘，檢警懷疑李男是在看手機，但他否認，確切肇事原因仍待鑑定調查。

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警疑李男低頭看手機

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  年輕機車族事故多　明年考照前先講習

　　台北市今(101)年10月起至今，A1死亡事故有15件，而其中機車事故9件占60%，20歲以下機車騎士占44%，顯見騎機車死亡事故及年輕騎士比例偏高。台北市交通局試辦「給18歲市民成年禮」推廣普通重型機車考照前駕駛訓練有成，交通部研擬明(102)年1月起考照前須先上講習課。

　　近日9件機車事故中，大型車與機車事故計2件3人死亡，自摔自撞3件，無照駕駛2件。台北市交通局提醒，機車與大型車發生事故都較為慘重，大車較多視線死角且內輪差範圍大，應與大車保持適當前後距離與左右間隔，而且機車兩輪平衡較差，急煞車易失控自摔或自撞，騎士應避免超速。

　　目前機車考照制度，只要通過簡單筆試及平衡路考，即可取得駕照，但相關駕駛技術及自我防衛駕駛觀念，卻沒有學習管道。為彌補考照制度不足、強化安全駕駛認知，台北市交通局與大台北、聯合及福安等3家民營駕訓班合作，開設普重機駕訓課程，於今夏推出「給18歲市民成年禮」試辦計畫，共有192位民眾參與活動。

　　「給18歲市民成年禮」將配合高中職學生因暑假期間打工、或因考上外縣市大學等因素，必須自備交通工具者，預計明年暑假檔期再推出機車考照前駕訓費用補助活動。

　　由於機車事故傷亡嚴重，交通局「交通安全守護團」也由講師到大專、高中職學校及民間機構，與民眾面對面講解。交通局表示，民眾若有普通重機考照前駕訓需求，可洽台北市監理處、台北市民營駕訓班、桃園山葉安駕中心、新竹三陽安駕中心等機構。

　　由於國內普通重機考照制度不足，各用路人急須具備正確的用路觀念，因此，交通部公路總局研擬，汽機車考照須上2小時講習，最快明年1月正式上路。

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　　近日9件機車事故中，大型車與機車事故計2件3人死亡，自摔自撞3件，無照駕駛2件。台北市交通局提醒，機車與大型車發生事故都較為慘重，大車較多視線死角且內輪差範圍大，應與大車保持適當前後距離與左右間隔，而且機車兩輪平衡較差，急煞車易失控自摔或自撞，騎士應避免超速。

　　目前機車考照制度，只要通過簡單筆試及平衡路考，即可取得駕照，但相關駕駛技術及自我防衛駕駛觀念，卻沒有學習管道。為彌補考照制度不足、強化安全駕駛認知，台北市交通局與大台北、聯合及福安等3家民營駕訓班合作，開設普重機駕訓課程，於今夏推出「給18歲市民成年禮」試辦計畫，共有192位民眾參與活動。

　　「給18歲市民成年禮」將配合高中職學生因暑假期間打工、或因考上外縣市大學等因素，必須自備交通工具者，預計明年暑假檔期再推出機車考照前駕訓費用補助活動。

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　　由於國內普通重機考照制度不足，各用路人急須具備正確的用路觀念，因此，交通部公路總局研擬，汽機車考照須上2小時講習，最快明年1月正式上路。

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